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日前，沙特国王港P5标船坞项目5号干船坞下坞通道整体承重架搭设完成，搭设总面积为576平方米，总体积约为4147.2立方米，整体为楔形状，5号干船坞下坞通道承重架整体搭设完成交面，对于满足5号干船坞施工工序衔接以及推动整体施工进度具有重要意义。

下坞通道作为设备车辆将来出入干船坞的唯一通道，加快其建成通车是干船坞的施工重点之一。4号及5号干船坞自坞首向坞室底板（自西向东）均设置下坞通道，其中4号干船坞下坞通道位于南侧，5号干船坞位于北侧，紧贴坞墙，下坞通道整体长度为144米。在承重架的基础上直接搭设工作平台进行钢筋铺设、模板安装以及最终的混凝土浇筑，不仅避免了重复搭设脚手架的问题，也大大缩短了施工周期，节约了人力资源及材料。

在项目部的统筹管理以及脚手架分包商的积极配合下，人手不足等问题得到了解决，有效促成了5号干船坞下坞通道承重架搭设的顺利完成。下坞通道施工浇筑按照图纸共分7段，目前已完成其中2段，剩余部位的钢筋铺设、模板安装以及分段混凝土浇筑正加快推进中。